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Jujuy, mi querida provincia.

En esta sección se desarrolla el trabajo realizado,
y el que se está gestando para la provincia de Jujuy.
Desde las épocas donde me desempeñé como diputado en la provincia y la nación, hasta las actividades que realizamos poensando siempre en un mejor Jujuy.

Lunes, 21 Julio 2014 22:25

La recuperación del Tren


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Tras la privatización del ferrocarril en los ´90 y dado los distintos problemas que se suscitaron para la Provincia de Jujuy a la hora de administrar sus ramales, se produjo el cierre de la mayoría de ellos. El abandono y el desguace de la infraestructura ferroviaria opacaron los objetivos del sistema ferroviario argentino.
En aquellos años, frente al inminente cierre de los ramales provinciales, con la Unión Cívica Radical realizamos una campaña que consistió en poner en funcionamiento el tren para realizar un último viaje desde San Salvador de Jujuy hasta la Quiaca.

 

A través de la autogestión y con el acompañamiento de la ciudadanía, realizamos un acto en cada estación. Era una manera de resistirnos al inminente abandono del ferrocarril como medio de transporte de pasajeros y de cargas, como también oponernos a la pérdida de las ventajas económicas, sociales y turísticas que brindaba el paso del tren por los pueblos. Lamentablemente, aquellas tristes palabras del ex presidente Carlos Menem, "Ramal que para, Ramal que cierra", impactaron en la realidad de la Provincia y poco a poco los durmientes, vagones y rieles fueron desapareciendo.

Hoy, después de tantos años de desidia e indiferencia vuelve a estar en la agenda del gobierno la recuperación del ferrocarril, esto es altamente positivo para la sociedad.

Es posible recuperarlo, por lo tanto es imperioso tomar las medidas necesarias para la reactivación. No podemos olvidar que se ha perdido gran parte del material ferroviario y que paralelamente la crisis habitacional de los últimos años motivó el incremento de asentamientos en terrenos del Estado, muchos de ellos en antiguas estaciones ferroviarias.
Es necesario saber si el gobierno ha realizado un seguimiento de esta situación, como también si tiene la planificación necesaria para revertirla, teniendo en cuenta los intereses y la protección de aquellos que viven en los asentamientos. El resguardo de estas personas es clave a la hora de plantear las posibles soluciones.
Dado que es el Estado quien actualmente tiene a su cargo la administración y gestión de los ferrocarriles, debería tomar las riendas del asunto para incentivar el desarrollo del sistema de transporte de pasajeros y de cargas.
Si la Provincia reactiva este sistema el beneficio será enorme. En particular el tramo San Salvador de Jujuy- La Quiaca, el cual tiene la potencialidad de generar grandes ventajas. La reactivación de este tramo ferroviario tendría un alto valor estratégico para la zona.
Debe tenerse en cuenta el crecimiento exponencial de la demanda turística en los últimos años, lo cual nos ha generado la necesidad de escoltar ese crecimiento con una infraestructura que otorgue facilidades de traslado para turistas y habitantes de las distintas localidades.
Esto también puede reducir el índice de accidentes viales, porque evitaría la saturación que se genera en la ruta para las fechas tradicionales como el carnaval, la Virgen de Punta Corral, Semana Santa, entre otros acontecimientos locales de convocatoria masiva. A la vez reactivaría la conexión entre los distintos centros de producción de la zona, impactando positivamente en la economía, incluyendo a aquellas localidades que quedaron, en cierto sentido, aisladas luego del cierre del ferrocarril en los años ´90.
El transporte ferroviario de pasajeros en nuestra Provincia debe convertirse en una opción, incluso puede pensarse en las posibilidades de crear corredor internacional, que continúe hasta países limítrofes, como Bolivia y extenderse a Perú.
Hay mucho para hacer y esto es una materia pendiente no sólo a nivel provincial, sino también a nivel nacional. Es importante pensar en los beneficios que puede aportar a nuestro país la federalización de un sistema ferroviario que tenga la capacidad de competir con los demás medios de transporte, terrestres y aéreos, tanto de pasajeros como de carga.

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